TRAMEX Skipper Moisture Meter

Venekosteusmittari mittaa kosteuden niin lasikuidusta kuin puustakin

Kosteusmittaus kohteen pinnasta ilman piikkejä tai muita naarmuttavia antureita

Tyytyväiset käyttäjät:

Veneen omistajat
Veneen ostajat
Suunnittelijat
Veneveistämöt
Tutkijat
Venekerhot
Veneiden välittäjät

Turvallinen tapa mitata vahingoittamatta arvokasta venettä tms. puu- ja lasikuitukohteita.

Laitteen toiminta

Skipper kosteusmittari havaitsee lasikuitu- tai puukosteuden mittaamalla matalataajuisen vaihtovirran avulla mittauskohteen aiheuttaman näennäisvastuksen laitteen ainutlaatuisten sähköä johtavaa Coplanar-kumia olevien elektronien välillä.
Meriveden johtavuus on huomattavasti makeaa vettä suurempi. Siksi Skipperissä on omat mittausalueet niin meriveden kuin makean veden mittaamiseen.
Mittausalueet ovat:

1. alue: Lasikuidun kosteus (meriveden aiheuttama) tai puun kosteus (makeavesi)

2. alue: Lasikuidun kosteus (makeavesi)

3. alue: Puun kosteus (meriveden aiheuttama)

Käyttö

Skipperin kumielektrodit pidetään mitattavaa pintaa vasten ja liu’utetaan pitkin laajoja pintoja. Kumielektrodit eivät naarmuta edes korkeatasoisesti viimeisteltyä pintaa. Jos pinnassa on karkeutta tai epätasaisuutta, tulee kuitenkin välttää liu’uttamista, ettei vahingoiteta tai irroteta elektrodeja. Mittauslukemat luetaan isolta ja selkeältä viisarinäytöltä.

Esimerkkejä

Lasikuidun osmoosi: Osmoottinen veden kerääntyminen lasikuidun ja muovilaminaatin väliin lisää dramaattisesti veneen painoa ja heikentää rakenteen kestävyyttä. Pitkälle edennyt osmoosi aiheuttaa pintaan näkyviä pullistumia. Skipperiä käytetään:

havaitsemaan osmoosi jo paljon ennen pullistumien syntyä
määrittelemään kosteudelle altistunut alue
tarkistamaan kuivauksen etenemistä
tarkistamaan rakenne ennen uudelleen päällystämistä

Kilpaveneen painon kontrollointi: On tärkeää ettei kilpailtaessa kuljeteta yhtään ylimääräistä kiloa. Skipperin avulla:

tarkistetaan rakenteen optimaalinen kuivuus ennen maalaamista tms. jälkikäsittelyä ja vesillelaskua

Puukosteus: Jotta taataan maalin, lakan tai muun jälkikäsittelyn kestävyys, on tärkeää ettei alle jää kosteutta loukkuun. Skipper kosteusmittarilla

saadaan tehtyä nopea mutta perusteellinen koko veneen kartoitus kuljettamalla laitetta pitkin lankkuja, paneeleita tai muita laajoja pintoja
voidaan etsiä kosteutta tai vuotoja myös kansien alta tai kantavista rakenteista